JBC潛水裝備保養維修工作室
一個飛機維修工程師James、一個陽光自信的大男孩Billy，因為潛水而相識，由於對潛水運動的熱情，興起了自己的裝備自己保養維護的念頭，我們認為唯有深入瞭解自己裝備的特性，才可以更放心更安全的從事潛水活動。
潛水員畢竟不能水下自主呼吸，縱使擁有再優越的潛水技巧、再豐富的潛水經驗，都必須倚賴在絕對妥善的潛水裝備此一條件之上;James於是專程前往國外學習進修潛水裝備保養課程( A.S.S.E.T)，而我們也希望將這份對於安全的用心，透過成立工作室的方式，讓所有的朋友都可以共同感受到，我們也是全台目前唯一取得國際認證執照的裝備維修工作室，因為我們衷心期盼可以在潛水這個領域存在的很踏實，付出的很長久。
嚴格來說，一組調節器如果施予定期妥善的保養，可以長久的使用，因為調節器構成是非常機械式的元件和橡皮墊圈之間的協調搭配，在未經刻意人為破壞、在未受到鹽分長時間侵蝕和外力劇烈的撞擊情況下，是不需要考慮再次購買的。
只要您有疑問，我們將竭誠為您解答:
JBC-James教您潛水裝備如何清洗與存儲-調節器篇
首先要聲明一點，洗裝備是各家門派各有千秋，而我是無門派的也沒包袱，個人僅站在以下角度:
1.原理構造、2.裝備維修、3.物理現象三點為出發點來解釋裝備清洗，若是您有更好更優越的方式，請您繼續維持原來的習性，不必委屈參考詹姆士洗裝大法。又若有長輩先進不吝提攜，0935-898888歡迎您來電指教：
大部分的潛水員，有一定的潛水經歷後，憑藉著對潛水的熱愛,都會買一組屬於自己的重裝，也就是BCD與調節器，在上一篇小編講述過BCD容易被忽略的充排氣閥，那這一篇不外乎的就是要講述調節器囉！
在重裝裡面，小編更重視調節器，因為調節器與潛水員的性命真正息息相關，容不得一點差錯，因為我們承擔不起任何出錯的後果。
市面上大部分的調節器金屬部分為黃銅所製作，某些廠牌有些特定型號其中部分零件以鈦合金或是不鏽鋼所製成，但不管如何會與海水接觸到的調節器，在您所看不見的內部，可能正偷偷的發生化學反應，而您卻無從察覺……
依現階段調節器廠家的建議,保養應至少在每100 Dives或是一年時隔（某些特殊材質可以兩年保養一次），很不幸地,在台灣大部分潛水員並沒有這樣的保養風氣，小編常說呼吸調節器內部皆為機械構造，若能適當保養並定期更換耗材，可以長久使用,甚至沒有更換或另購的必要,令人百思不得其解的是,許多潛水員寧願忍受自己調節器在水中不斷滲漏,甚至忍受呼吸不順暢,也不願意將調節器送保養維修,並且遇到裝備狀況有故障時,潛意識的會想把裝備以二手貨低價賣出,把隱藏的問題轉嫁給其他的潛友
而小編在尚未接觸潛水保養這部分時，對自己的裝備也是懵懂無知，當某次看見一級頭濾網上呈現綠色（發霉）時，立刻緊張的送去保養，還記得花費了不出千元的保養費，結果取回後依舊仍然是綠色的，當然維修店家可能是幫我做了某種程度內部的清潔保養，但在未更換耗材的前提下，所以收費便宜，雖然跟我保證使用上不會有問題，但其實後來想想，濾網是一級頭最先接觸到氣瓶空氣的地方，倘若氣瓶中的微量粉塵顆粒堵塞濾網,可想而知的是勢必影響進氣的流量,造成空氣來源端大幅度的減低流速,這對潛水員來說,是非常致命的隱形傷害
嘿 ! 抓到你了！BCD漏氣的元兇
BCD有一個特別容易被忽略保養的部位 - 「蛇腹管充排氣按鈕」！
BCD INFLATOR (蛇腹管充排氣按鈕) 看似不重要，事實上忽略它很容易造成潛水員潛水過程中安全上的顧慮，很多時候一般潛水員常常會說啊卡住就敲一敲就好啦! (充排氣部位)，但事實上真的是這樣嗎?
潛水員在潛水過程中順利建立中性浮力是一個很重要的環節，若此時蛇腹管充排氣部位有問題，就可能大大影響潛水員的潛水過程，甚至影響同行潛伴的權益。潛水應是享受的、愉快的，任何被疏忽的小細節，都可能影響潛水活動的持續進行，所以說防範勝於治療，當然平常就應該由小細節做起，就可以避免更多時候在水中會發生意外的狀況。尤其是潛水新手更應該注意自己的裝備狀況，試想在潛水經驗不多的時候發生突發嚴重漏氣狀況，很難冷靜的去處置排除。
當充排氣按鈕因內部O-RING附著嚴重氧化物時，造成氣密不正常時,會發生兩種狀況，一種是無法充氣，此時若配重過重的潛水員就容易沉滯於海底部位，特別是當潛在大深度海域時，這種情況就非常危險；另一種狀況是會持續充氣，這種狀況也極度危險，因為此時很容易導致潛水員意外的快速上升，正常上升速率為9米/每分鐘，但BCD充氣按鈕故障時，往往會使上升速率過快，導致潛水員無法控制自身上升速度，此時得到減壓症，俗稱潛水夫病，（英文：Decompression sickness，簡稱DCS，俚語常用『The bends』表達）的危險性就相對增加了。
